Route７ 浦佐駅 ⇒ 魚沼スカイライン ⇒ 十日町 ⇒ 堀之内 ⇒ 浦佐駅 その３
新潟自転車観光をご覧いただきありがとうございます。
アラサー自転車貧乏のプッチンチャップリンです。
１週間ご無沙汰しておりましたが、ようやくその３です。
その３では、もう１つの見どころに考えていた、津南町の「なじょもん」のひまわりを見に行きます。
清津峡からは国道３５３号線を十日町方面に進み、国道１１７号線に出たら、左折です。少しだけ津南町に入ります。
すぐに、施設の看板があるので、ここを右折。少し坂を上ると、
なじょもんに到着です。
この建物の右側がひまわり畑なのですが・・・
今年は、猛暑でぐったり・・・。(なかなか自転車＋ひまわりの写真がうまく撮れない)
規模も大きいし、花自体も大きいので、本来であればかなり見ごたえあるのですが、今年は残念な状態に・・・。
なじょもんＨＰに夏の写真もあるので、よろしければご覧ください。
縄文時代の体験学習施設なので、外には、
竪穴式住居が再現されていたり、
マンモスの人形？があったりします。
施設の中では、勾玉づくりや黒曜石の尖頭器(×戦闘機)づくりなどができます。
わたしも以前、尖頭器づくりを体験しました。(どこにしまったかな・・・)
体験ができるとより楽しめると思います。
短いですが、とりあえずその３はここまで。
今回もご覧いただき、ありがとうございました。
浦佐駅から約５６ｋｍ。
今回のルート
Route７ 浦佐駅 ⇒ 魚沼スカイライン ⇒ 十日町 ⇒ 堀之内 ⇒ 浦佐駅 その２
新潟自転車観光をご覧いただきありがとうございます。
健康診断で身長を測ったら３ｍｍ伸びていたプッチンチャップリンです。
Route７の続きです。
前回、お目当てのガーリックライスを食べ損ね、ヒーヒー言いながら八箇峠見晴台まで上ってきましたが、魚沼スカイラインの最高到達点はここではありません。八箇峠見晴台から１２ｋｍほど先にある魚沼展望台がそれです。(なんかGoogleマップの住所がおかしい。長岡市じゃないよ？)
魚沼展望台に行くまでに、いくつか展望台があるのですが、八箇峠見晴台～十日町展望台くらいまでが、走りながらいい景色が見える場所です。
ほんの一部ですが、こんな感じ。
両側が切り立った崖のところもあり、本当に空を飛んでいるような感じにさせてくれます。動画は走りながら景色を楽しむつもりで撮影しましたが、滑り止めの丸い溝が掘られた箇所があり、路面に気を取られるところもあるので、景色を楽しみたいときは停車してしまうのもありです。
逆ルートになるので今回は選択しませんでしたが、塩沢商工高校の脇を上る県道８２号線(魚沼スカイラインに十日町展望台付近で合流します)の方が、八箇峠口よりも斜度はきつくないと思います。
アップダウンを繰り返し、４０分ほどかかりました。記念撮影。
浦佐方面の景色。どれかが八海山です。
この日はスタートが遅かったので、この時点ですでに１４時。写真を何枚か撮ったら、先を急ぎます。(何もないところですが、トイレだけはあります。必要な方はご利用ください。)
峠を下り、国道３５３号線を十日町方面に向かいます。
国道３５３号を走っていると、すぐに清津峡(きよつきょう)の看板が見えたので、予定にはありませんでしたが、寄り道してみることに。
清津峡(温泉街)の入り口。駐車場があります。
川遊びができるところもありますが、
本命はこちら。
トンネルを奥まで歩いていくと絶景ポイントがあるということ。
(この日は、大地の芸術祭期間ということで、入場料割り増し・・・。６００円→８００円を支払い入場。)
ちなみに、トンネルの入り口付近はこんな感じ。
少々ホラーなトンネルを歩きます。
途中にも景色が見える場所がありますが、一番奥のパノラマステーションまでは７００ｍほど。土曜日だし、人多いな・・・。
人が立っているところには、水が張ってあって、外の景色が水面に映り込みます。人が少ない方が写真的にはいいんですが、しょうがないですね。
際からの風景はこんな感じ。
紅葉の季節とかはきれいそう。
さて、トンネルから出て、温泉街で少し補給。
とち餅大福。名物ならば食べないと。
中身は粒あんでした。でも、とちの実の味はなかった・・・。(とちの実がどんな味かわからんけど)
寄り道して、もうすでに１５時過ぎ。先を急ぎたいところですが、その２はここまで。
今回もご覧いただきありがとうございました。浦佐駅から約４２ｋｍ。
今回のルート
Route７ 浦佐駅 ⇒ 魚沼スカイライン ⇒ 十日町 ⇒ 堀之内 ⇒ 浦佐駅 その１ (９月７日追記)
新潟自転車観光をご覧いただきありがとうございます。
アラサー自転車貧乏のプッチンチャップリンです。
８月１８日に、浦佐周辺をぐるっとしてきました。この日は、北風が吹き込み、お盆までの猛暑が一転、秋のような気温でした。
今回は、浦佐駅をスタートし、津南町十日町市方面に峠を越え、信濃川・魚野川沿いを通って浦佐駅に戻る周遊コースです。
１１時１０分、浦佐駅をスタート。(安定の遅出)
今日は激坂が待ち構えているので、６ちゃんにＳＬＳを履かせて出動。
ダムカードを１枚回収しようかと考えていましたが、出発が遅くなってしまったので、また今度にして、駅の目の前の国道１７号線を湯沢方面に向かって走ります。
この辺りは山間の地域なので、山と田んぼに囲まれています。
１５分くらい走ると、南魚沼市の中心街に入ります。(そんなに大きな街ではありませんが)
もうお昼なので、六日町駅周辺でご飯を食べます。
案内があるので、この交差点を右折。(駅前の商店街です)
右折して少し駅方向に進んだところにある「くぅ」さんが今日の１つ目の目的地。
居酒屋ですが、ランチ営業もしています。３月まで、この辺りに住んでいて何度か行きました。ここのガーリックライスがデカ盛りで味もいいんです。
職場の飲み会で初めて行ったのですが、その時は同僚に先を越されて食べられず。引っ越し間際に行って、１度目は売り切れ、２度目に「小盛ならできます」と言われて、ようやく食べることができました。(まあ、どうせ食べきれないので小盛頼むんですが。普通盛はごはん２合あるそうです。)
この地域の名物というわけではないのですが、せっかく六日町に来たので、ガーリックライスを食べようと、意気込んで来たのですが・・・
終了してました・・・。(確認したら、秋には再開するそうです。)
仕方がないので、唐揚げ定食にしました。
味噌汁・漬物付きで、塩分補給はバッチリ。唐揚げもおいしかったですが、それよりガーリックライスが食べられなかったショックが大きすぎた。
ガーリックライスを召し上がりたい方は、なるべく開店直後に行ってください。すぐ売り切れてしまいます。他の料理もおいしいので、売り切れていたら他のメニューを楽しんでください。
(追記)自分のTwitterを見返していたら、３月の写真が残っていました。こちらがガーリックライス(小盛)です。(小森純って今何してるんだろう・・・)
くぅはこちら。
腹ごしらえが終わったら、今日のメイン「魚沼スカイライン」に向かいます。しばらく自販機もないところに行くので、駅前でボトルを補給してください。
くぅの前の路地を浦佐方向に進み、突き当りを左。ここから登り基調です。線路を越え、しばらく直進。セブンイレブンがある交差点を左折。(手前のＹ字路を左折でもＯＫ)この辺りから、斜度がきつくなってきます。
正面に木が生えていない山(スキー場です)がありますが、このあたりに上っていきます。上り始めは緩い場所もあるので、平均だと５％ちょいくらい？昨年、十日町方面に抜ける別の道路が開通したため、交通量は少ないです。
セブンイレブンから４．５ｋｍほどのところに「魚沼スカイライン八箇峠(はっかとうげ)入り口」があります。ここから斜度が一気にきつくなります。ほとんどの場所が５％以上、ところどころ１４、５％があるので、平均勾配だと８とか９％くらいになるかも。とりあえず坂を上り切る「八箇峠見晴台」までは２ｋｍちょっと。ここが一番の難所です。めっちゃきついです。真夏にはおすすめしません。
上り切ると「八箇峠見晴台」からはこんな景色を望めます。この景色を見るために、無理して上ってくるのです。
見晴台には、こんなものも。
「八箇峠延命地蔵」
いや、寿命縮むわ。と思いつつも、激坂を上って縮んだ寿命を延ばしてもらうため、手を合わせてきました。
魚沼スカイラインはまだ続きがありますが、とりあえずその１はここまで。
今回もご覧いただき、ありがとうございました。
(魚沼スカイラインは、冬季通行止めとなります。ご注意を。)
浦佐駅から、約２１ｋｍ。
今回のルート
らーめん侍元
新潟自転車観光をご覧いただきありがとうございます。
アラサー自転車貧乏のプッチンチャップリンです。
新潟市に用事があったので、ついでに西区の侍元さんに行ってきました。
前に西区に住んでいたことがあり、何度も行ったことがある思い入れのあるお店です。
ガンガン営業中です。１３周年おめでとうございます。
メニューはいろいろありますが、こちらはチャーシューが名物。
久々にそのちゃチャーシューを堪能しようと思っていたら・・・
え・・・。
大盛り無料いらないし、値上げしてもいいから、厚切りチャーシューが食べたかった・・・。
がっかりしつつも、しお玉ちゃっちゃ麺を注文。
写真を撮るときにちょっと後悔。チャーシューが見えないから、背油なしにすればよかった。
チャーシューは薄く(普通に)なってしまいましたが、２枚入っていました。(前は厚切りの存在感あるチャーシューが１枚)
チャーシューの件は残念でしたが、岩海苔もおいしいし、刻み玉ねぎの甘さや食感もいい感じです。ラーメン自体の完成度は高いと思うので、近くで食事をされるようならば、候補の１つにしてみてください。
(思い通りにならないことは続くものです・・・。Route７にご期待ください・・・。)
らーめん侍元はこちら(新潟市西区の住宅街のど真ん中なので、サイクリングコースに組み込むのは難しいかも)
ジェラテリア ＣＯＣＯ
新潟自転車観光をご覧いただきありがとうございます。
アラサー自転車貧乏のプッチンチャップリンです。
こちらは、ＪＡの直売所(「ただいまーと」)内になるジェラート屋さんです。
直売所の外観
お店
シングル３２０円、ダブル３８０円、トリプル４３０円という値段設定。レガーロより安い。
迷いなくトリプルを注文。
手前 そばの実
右 枝豆
盛りは、レガーロの方が多いかな。味はというと、
そばの実 残念ながら、そばの香りはしなかった(私の鼻があまりよくないというのもありますが)。挽いた実も入っていますし、挽いていない実も入っているので食感は楽しめるかも。
枝豆 レガーロのものと比べると、あっさりした感じがした。レガーロ同様刻んだ枝豆が入っている。また、粒のままの枝豆も少し入っているのが、レガーロとの違い。ＣＯＣＯさんの枝豆ジェラートもおいしかったです。
アルフォンソマンゴー とろっとした濃厚なマンゴーの食感、味がそのまま味わえる感じ。おすすめです。
季節などで並ぶものが違うそうです。他のメニューもいろいろありました。(文字まではっきりと見えませんが・・・)
また、違う時季に行ってみたいと思います。
ご覧いただきありがとうございました。
万代そば (バスセンターのカレー)
新潟自転車観光をご覧いただきありがとうございます。
アラサー自転車貧乏のプッチンチャップリンです。
Route６で万代橋に到着したあと、全国的にも有名になってきた「バスセンターのカレー」を食べてきました。実は、初めて食べるプッチンチャップリンです。
万代そば。早い話が、バスターミナルの立ち食いそば屋です。しかし、カレーが人気メニュー。
これの前に、アイスと甘酒を食べているので、ミニサイズ(３８０円。普通は４７０円だったと思います)を注文。あと家に自走で帰るだけだもん。これで十分。(Ｅｄｇｅ５２０で大きさ比較)
ミニでも結構な大きさあるよ。
味は・・・、良くも悪くも「昔ながらのカレー」という表現が一番合うと思う。癖になる味といえばそうかもしれないけど、感動するほどスゲーうまいというものでもないかなと。個人的には、思ったより辛くなくてよかった。私は辛いものが苦手なたちですが、うまみもありつつのちょい辛だったので、水を飲みつつ食べきれました。
名物なので、新潟にお越しの際は、一度召し上がってみてください。お土産話にもなるかと。
お店はこちら。新潟駅からでも歩いて１０分ほどです。
お土産用にレトルトもあります。アマゾンでも一応買えますが、テレビで紹介されたからか、すごい値段が上がってます。
古町糀製造所 古町本店
新潟自転車観光をご覧いただきありがとうございます。
アラサー自転車貧乏のプッチンチャップリンです。
甘酒が好きで、以前から気になっていたお店に行ってみました。(本当はRoute５で寄りたかった)
古町糀製造所さんです。(８月１０日に行きました。この日は今年の新潟まつりの初日でした)
糀ドリンク「糀」を注文。３５０円。種類によって値段が違います。
アイスかホットか選べます。夏なのでアイス。氷が入っています。甘酒特有の、のどを焼くような強烈な甘さがありますが、氷が溶けると飲みやすくなります。(普段だと、牛乳で割って飲むのがお気に入りですが。)
甘酒は「飲む点滴」の異名を持つ飲み物です。エネルギー補給にいかがでしょうか。今回は甘酒にしましたが、アイスもあります。
お店はこちら
お店のHPから、お取り寄せもできます。
