秋の上堰潟公園
ＯＮ ＹＯ ＮＥ Ａ.Ａ.ＴＨ
新潟自転車観光をご覧いただきありがとうございます。
アラサー自転車貧乏のプッチンチャップリンです。
本日は、オンヨネさんのＡ.Ａ.ＴＨ(アース)をご紹介。
オンヨネというと、ウィンタースポーツのウェアをご存知の方が多いかもしれませんが、サイクルウェアも作っています。(最近知りましたが、オンヨネさんは新潟の会社です)
今回ご紹介するアースは、スキーウェアやサイクルウェアではなく、リカバリー用のウェアです。私は今、ハーフパンツ、アームカバー、カーフカバーを持っています。
(一応写真撮りましたが、ただの黒いハーフパンツにしか見えない・・・)
取り扱い店で聞いた話によると、特殊な鉱物を練り込んだ繊維で織られていて、着用しているだけで、血流を良くしてくれるということです(圧力をかけるものとは違うので、様々な形態の商品があります)。血流が良くなれば、回復も早まるというわけです。実際、自転車に乗った日にアースを着て寝ると、翌日の脚の疲労感が違います。(食事面も大切ですが)
オーダーで競技用のウェア(陸上、自転車、クロスカントリースキー)を作っているので、競技時に使用しても、パフォーマンスを高めてくれるのでしょう。
私がアースを知ったのは、今年の初めくらいだったと思います。
２０１８年の１月～３月は、雪山に数日間こもる仕事(どんな仕事だよ)をする予定だったので、(できれば冬以外にも役に立つ)防寒着を探しているときでした。
血流が良くなれば、体温が上がり、免疫力も上がると言われていますので、もってこいだと思い、アームカバーとカーフカバーを購入しました。
仕事で使用してみると、－１０℃近いときもありましたが、寒い思いをせずに済みました。(他にも着ていましたが、ユニクロのライトダウンやヒートテックなどで、普段でも気着まわせそうなものばかり)
年度が明けて、４月以降は、自転車通勤の疲れをとるため、ハーフパンツも購入。自転車通勤した日やロングライドした日に、ハーフパンツとカーフカバーを着て寝ています。
母(スポーツはしていません)に、アースのウエストロール(腹巻タイプ)をプレゼントしたら、「寝冷えしなくなった」と母にも好評でした。
スポーツをする方も、そうでない方も、体を温めたり、疲労回復の場面で役立つと思います。少し値が張りますが、それだけの価値は十分にあると思います。
お試しになってはいかがでしょうか。
オンヨネのオンラインショップや、全国のＡ.Ａ.ＴＨ認定ショップで購入できます。
Amazonでも、認定ショップが販売しているようです。
下のリンクから購入される際は、サイズをお確かめください。(カーフカバーはＬ、それ以外はMサイズのリンクが張ってあります)
女性用にカップ付きのアンダーウエアもあります。
バーズインカフェ
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９月の月間アクセス数が１１００を超えました。ありがとうございます。このブログも、徐々に軌道に乗ってきました。
さて今回は、Route８の帰りに寄った、上越市のバーズインカフェさんをご紹介。
バーズインカフェさんは、アメリカンステーキのお店です。上越市に住んでいたころには、がっつり肉を食べたいときに、ここに行っていました。
看板メニューのバーズインライス １３８２円(ドリンクは別料金)
イメージとしては、ガーリックライスの上にステーキがのっている感じです。ジャンキーな感じがしますが、癖になる味。久しぶりに食べることができてよかったです。ステーキ・ごはん２倍の「スペシャルバーズインライス」もあります。
他に、ステーキのメニューもあります。
昼は、ランチメニューになります。
自宅の最寄駅までの電車がないので、こちらでしっかり補給してから帰りました。
バーズインカフェはこちら！
Route８ 越後湯沢駅 ⇒ 星峠 ⇒ 高田城 ⇒ 上越妙高駅 その６
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長かったRoute８も最終回です。
あとは、ゴールの上越妙高駅に向かうだけですが、せっかくなので高田城に寄りましょう。
ファーミーランドの山を下り、西へ。県道３０号線で少し南下。
ローソンの交差点を右折すると、高田城に着きます。
到着。高田城の三重櫓。
この三重櫓ですが、時間内ならば、中に入れます(有料)。
春には、観桜会が開かれ、夜間でも中に入ることができます。高田城を含む高田公園は、日本三大夜桜として全国的にも有名で、観桜会期間中は大変にぎわいます。
数年前、上越市に住んでいたころに桜を見に行きましたが、この櫓から見た景色が一番印象に残っています。ライトアップされた桜を、上から眺めるというのは、なかなかできないと思います。春、夜桜見物に訪れた際には、是非上ってみてください。
(冬の写真はありました)
さて、高田城見物を終えて、あとは上越妙高駅に向かうだけ。
すぐそばの郵便局がある交差点を左折。あとは、ますっぐ。
駅に到着。
謙信公がお出迎え。
ということで、今回の旅は終了。
十日町市街地から星峠に向かうと、国道２５３号線を通ることになりますが、十日町から上越市に行く主要道路で、交通量が多めで、道幅の狭く長いトンネルも多いので、今回は選択しませんでした。
しかし、今回はルートがやや複雑になってしまうので、星峠に行くときにナビがあるといいと思います。
今回もご覧いただき、ありがとうございました。
経過時間 約７時間３０分
移動時間 約５時間１５分(道を間違った時間も含まれています)
走行距離 約９８ｋｍ
獲得標高 １７２２ｍ
消費カロリー ３２６５ｋｃａｌ
今回のルート
Route８ 越後湯沢駅 ⇒ 星峠 ⇒ 高田城 ⇒ 上越妙高駅 その５
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その５です。まだまだ上ります。
前回示した今回のコースプロフィール。
この後、上越市三和区にある栗園に行くのですが、最短距離だと思って直線的に進んだら、こうなりました。記事を書くにあたって調べてみたら、星峠を下り終わってから、国道２５３号線に出てもほぼ同じ距離だということがわかりました(笑)
２５３ルート
今回のルート
しかも、そちらの方が起伏は少ないはず。
まあ、自称クライマーなので、いいのです。
とにかく小豆峠から下ります。道は細いです。
人(車)通りが少ないためか、落ち葉が散らかっています。おそらく１年中こんななんだろうな。
しかも、そこらにあるガードレールがすべてこの有様・・・。冒険感満載です。
この細い道を下っていると、国道４０３号線に復帰。なお下り。
１つ目の上り返しの始まり。こんなに細くても国道です。
坂を上っていくと、どこでもこんな感じ。
そば畑もありました。
途中には、やたらかっこいい小学校も。
星峠・小豆峠を下りきってから、４つの峠を越え、ようやく平野部に出てきました。
平野部に出てすぐのところに宮沢栗農園さんがあります。
このコースの第二の目的は、ここの焼栗を食べることだったのですが・・・
到着した１５時５０分ごろには、完売していました・・・(´;ω;｀)
今回は写真もありませんが、１０月中は焼栗やっているそうなので、機会があればぜひどうぞ。
何か食べたくて、もう一山上ることに。
近くの観光牧場に。
１６時ちょっとすぎに到着。ゲートが開いていたので、セーフかと思ったら、カフェは１６時まででした。しかし、店員さんが気づいてくれて、何とか「やぎさんのアイスクリーム(プレーン)」にありつけました。(ここでも、自転車乗りには優しいの法則・・・。ほんとうにありがとうございます！)
ヤギ乳の癖みたいなものはなく、さらっと体の中に入っていく感じ。水を飲むように完食。
こちらは、頚城平野の外れの高台にあるので、景色もいいです。(写真は悪いですがね・・・)
アイスを食べて、もうひと踏ん張りです。
今回もご覧いただき、ありがとうございました。越後湯沢駅から約７６ｋｍ
今回のルート
Route８ 越後湯沢駅 ⇒ 星峠 ⇒ 高田城 ⇒ 上越妙高駅 その４
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Route８も、その４になりました。今回ようやく星峠に到着です。
さて、イエローハウスさんを出て西に進み、国道４０３号線を目指します。
４０３に復帰すると、すぐに看板があるので、ここを右折。
ここから１ｋｍほどで、星峠の棚田に到着です。
到着したのは１４時過ぎ。
ところどころ稲刈りが終わっていますが、まだ半分以上残っていたので、かなりイメージ通りの写真を撮ることができました。
少し上から。
もう少し先に行くと、小豆峠という場所があります。
(鍋立山という看板の道を上っていきます)
そこからは、別の角度で棚田を見ることができます。
どちらがお好きでしょうか？
星峠に到達し、あとは上越方面に山を下るだけ
下るだけ
下るだけ
下るだけじゃなかった・・・(´;ω;｀)
つづく。越後湯沢駅から約４８ｋｍ。
今回のルート
